基地位于上海市浦东新区金桥片区，设计以综合效益最优为切入点，以自然水体、人工水体为景观轴线打造贴近自然的景观风貌；以贴合基地红线的方格状路网实现“小街区、密路网” 的道路设计，适应于未来新型交通工具出行需要；参考海绵城市的雨水收集方式、借鉴传统民居的低碳智慧，从“减碳”与“增汇”两方面进行零碳新城的探索；以实现空间框架的低碳生态化、城市环境的丰富活力化和城市综合效益最大化为设计目标，彰显城区品质，提升新城魅力。

    实现综合效益最优的整体思路如下：
   1.集约视角下的低碳空间模式探索
主打资源共享的模块化空间，鼓励新型能源的收集利用。
   2.自持永续视角下的生态安全格局搭建
作为景观方面的落脚点，系统优化整体生态环境。
   3.TOD模式下的城市空间构建
结合生态框架、轨道交通布局、现状路网、市民出行需求等方面，构筑交通体系与城市空间紧密相连、绿色出行体系完善、土地利用效率高的城市空间结构。
   4.产城融合理念下的产业空间布局
大体形成中心圈层以低碳服务为主、中间圈层以低碳研发为主、外围圈层以低碳制造为主的整体产业空间布局。
   5.经济全球化视角下的国际化城区营造
通过城市公共活动空间的打造，为城市生活多元化提供空间支持，通过城市设计形成错落有致的城市形态。

本方案紧扣“双碳目标，绿色设计”主题，从市民需求、场地现状、生态框架出发，以绿色基础设施、TOD模式、低碳产业布局、国际化城区、低碳空间五个方面构筑新城建设目标，力争逐步实现空间框架低碳生态化、城市环境丰富活力化、城市综合效益最大化,思路新颖，切合实际，具备推广实践价值。

1.探索低碳空间模式
①引入碳积分交易体系，搭建模块化空间，鼓励市民低碳生活，实现资源共享。
②打造模块化景观设计，构建滨水景观驳岸、集装箱景观、屋顶花园三个场景，增加碳汇同时，丰富城市景观。
③依托智慧城市体系构建花径迷宫，科普碳中和知识，鼓励市民计算碳足迹，推广低碳文化。

 2.搭建自持永续的绿色基础设施。
 ①基于景观设计，系统优化整体生态环境。通过特色固碳植物配置，构建生物安全格局。
 ②通过“小分散，大集中”城市绿地布局，促进空气循环，构建风廊冷岛格局。
③提高城市海绵化程度，构建雨水收集和污水处理系统，构建雨洪安全格局。
 
 3.构建基于TOD模式下城市空间布局
①以轨道交通线路为组团串联 ，以生态廊道为分割绿色组团布局，构建一个城市交通体系与城市空间紧密相连、出行体系完善、土地利用效率高城市空间体系。
②围绕轨道交通站点及重要有轨交通站点，构建城市（800m）、片区（500m）、社区（300m）三个级别TOD开发单元体系。

 4.构建产城融合理念下低碳产业空间布局
  形成中心圈层为低碳服务为主，中间圈层为低碳研发为主，外围圈层以低碳制造为主的圈层低碳产业空间布局。

 5.营造国际化城区
①从绿色活力空间、城市活力街区、慢行宜步空间出发，打造多元公共活动，营造城市活力。
②通过天际线设计、滨水空间管控塑造优美城市形态，提升景观便利性。
③借鉴传统民居低碳策略，推广低碳文化，延续城市文脉。