9年国际景观规划设计大赛
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候鸟机场—以生物多样性为核心的汊河新城绿道景观规划设计
Migratory Bird Airport - greenway landscape p
作品编号：ILIA-S-20174881
参赛组别：学生组
作品类别：方案设计 - 绿地系统规划
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设计说明
设计感悟
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申报类别：作品奖
项目名称：候鸟机场—以生物多样性为核心的汊河新城绿道景观规划设计
项目类别：方案设计-绿地系统规划
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设计说明
场地位于南京西北部，毗邻长江，在南京都市圈范围内。汊河新城项目是一个绿地设计项目，场地自然条件丰富，在上位规划中是一个重要的生态节点，有绝佳的成为整个城市大区内绿道的潜质。城市绿道是目前国内外研究的热点问题之一，是提升城市品质，修复城市生态环境，创造绿色公共空间的重要手段，是城市生态系统的重要组成部分。通过构建汊河镇区域绿道希望可以达到改善区域生态环境、恢复鸟类栖息地的目的。
通过场地实地调研，发现总结场地问题，并结合生物多样性保护的理论研究，确定绿道选线方案。随后，综合考虑绿道结构模型，指示物种需求，人为干扰等做出绿道网络的优化模型。在分项设计中选取了三个不同尺度的节点进行具体设计。
场地分析包括了地形、地貌、坡度、坡向、水文等自然因素和一些人类活动影响，同时运用GIS根据场地现状条件及掌握的数据资料计算场地绿道各影响因子适宜性分析。本设计主要分析计算场地中的动物适宜性、 植物适宜性、雨洪敏感性以及总体绿道适宜性。其中动物适宜性主要影响因子为人类活动影响、食物丰富度、植被多样性、水源距离等；动物适宜性主要影响因子为土壤污染程度、坡度、坡向等；雨洪敏感性主要影响因子为淹没分析、坡度、坡向、径流系数、降雨量等。根据MCR模型对动物迁移距离以及成本距离和成本路径进行分析，优化绿道网络结构。本设计分别从景观类型、生态价值、地质灾害敏感性、土壤侵蚀敏感性、生态功能 5 个方面建立阻力评价体系。
具体节点设计以恢复动植物生境为主要考虑因素，兼顾人与动物的互动性。
通过场地实地调研，发现总结场地问题，并结合生物多样性保护的理论研究，确定绿道选线方案。随后，综合考虑绿道结构模型，指示物种需求，人为干扰等做出绿道网络的优化模型。在分项设计中选取了三个不同尺度的节点进行具体设计。
场地分析包括了地形、地貌、坡度、坡向、水文等自然因素和一些人类活动影响，同时运用GIS根据场地现状条件及掌握的数据资料计算场地绿道各影响因子适宜性分析。本设计主要分析计算场地中的动物适宜性、 植物适宜性、雨洪敏感性以及总体绿道适宜性。其中动物适宜性主要影响因子为人类活动影响、食物丰富度、植被多样性、水源距离等；动物适宜性主要影响因子为土壤污染程度、坡度、坡向等；雨洪敏感性主要影响因子为淹没分析、坡度、坡向、径流系数、降雨量等。根据MCR模型对动物迁移距离以及成本距离和成本路径进行分析，优化绿道网络结构。本设计分别从景观类型、生态价值、地质灾害敏感性、土壤侵蚀敏感性、生态功能 5 个方面建立阻力评价体系。
具体节点设计以恢复动植物生境为主要考虑因素，兼顾人与动物的互动性。
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设计感悟
本设计以生物多样性，主要是鸟类，为绿道规划设计的研究中心，兼顾人与鸟的互动性，角度新颖，分析全面，能够积极引导绿地系统规划的潮流。打破固有的以人为本的理念，恢复生物栖息地，构建区域绿道系统，力争取得生态、社会、经济和人文等多方面成效。具有前瞻性。
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