本设计以 “人、车、街道” 三者的和谐共生为核心出发点，深度聚焦三者间的动态关系，旨在破解当前城市街道普遍存在的四大痛点问题。针对街道交通事故频发的安全隐患，通过精细化的交通组织设计优化人车通行秩序；面对空间占用混乱的现状，重新界定各类功能空间的边界与配比；针对夜间出行不畅的困境，构建系统化的夜间照明与安全保障体系；为挽回街道文化丧失的遗憾，融入在地文化元素重塑场所记忆。​
设计灵感源自脑部神经网络的精密运作机制，将整个街道系统视为一个巨大的、互联互通的神经网络。从四个维度逐层推进设计：在 “点的设计” 层面，打造人性化的交通节点、休憩节点与服务节点，如同神经网络中的关键神经元，为使用者提供便捷服务与停留空间；“线的衔接” 环节，重点优化步行道、自行车道与机动车道的衔接逻辑，强化各类交通流线的顺畅性与安全性，模拟神经网络中信息传递的高效路径；“片区构建” 阶段，以街道为纽带串联周边社区、商业、文化资源，形成功能复合、活力多元的片区单元，实现神经网络的区域协同效应；“立体交通” 维度，通过地下通道、空中连廊等设施分离不同交通流，释放地面空间，提升街道使用效率。​
从大脑皮层的多元功能视角探索设计意图，最终目标是打破街道仅作为汽车通行通道的单一属性，将其重塑为承载人际交往、文化展示、休闲活动的公共空间，让街道重新成为人与人之间情感交流与信息沟通的重要场所，显著提升步行体验的舒适性、安全性与愉悦感。

一、创新突破，跳出传统思维，将脑部神经网络机制与街道融合，以生物逻辑重构空间，点、线、面、立体交通”对应神经网络原理，提供跨学科新思路。
二、实效显著，针对四大痛点提出方案，形成问题解决闭环，能直接提升市民出行体验。
三、人文深厚，打破街道单一属性，重塑为交流空间，促社区互动、传城市文化，具长远价值。

亮点一：设计街道棋盘盲盒，从出行单一到增加目的地再到增加未知性，最终完成步行探索。
两点二：立体交通装置的设计
亮点三：街道节点设计增加步行意愿
亮点四：街道碳汇系统设计