设计背景

北京的城市布局是自元明清时就极具富有特色，特色来源于城墙文化、以对称为美的观念。不断地朝代更替，北京修了很多城墙作为城市边界，但是自从上世纪交通设施的快速发展导致城市扩张迅速，城市边界被拆除，环线，高架公路，各种穿插的公路切割了一切的人类空间，绿地，文脉等等。

现状分析

 德胜门的城墙随着交通设施的发展再不断拆除，形成现状。
 德胜门在古时就是交通要塞，现在也更加的明显，京藏高速路的起始点，二环路的重要节点，鼓楼西大街，安德路等公路的穿插，造就了该地极为重要的交通要塞位置，同时旁边功能建筑类型繁多，如中国工程院，孔子学院总部，德胜门医院，小学，中学，胡同居民区，各类公司机构等等。德胜门处在各类建筑中间的交通要道。

策略分析

对整个区域进行了调研后，对场地问题进行了分析，总结了问题如：人行交通混乱，场地破碎无法形成有规模的绿地空间 以响应区域需要，场地功能单一，对外开放行差，高差多形成了许多断层等。针对问题提出了三条主要的设计策略，如重新构建人行交通，重新组织市民城市生活，加强德胜门历史文化符号作用。人行系统构建是由于德胜门区域因为受护城河阻隔，南北方向的通行需求只有通过德胜门，但是德胜门车行交通发达，人行现状极为混乱，并不能承担起责任，在分析了整个区域的人行现状之后总结出了人行与车行的矛盾点，并针对矛盾点进行了人行需求的几条路线模拟，对修改策略进行模拟以取得改进策略。同时填补功能重新组织起周边的城市生活，并形成特色的城墙文化绿地。

效果图

对整个区域非常重要的是在确定了整个场地主轴线以及其他几条连接轴线后，我认为场地需要有一块绿芯来作为整个区域的核心，是绿地核心，人行核心，城市居民活动核心，称为“绿芯”，由绿芯生长出结构以连接其他的破碎绿地，形成连续的场地。